Nákvæmni CNC vélrænt ál rafmótor endaskjöldur

Hár-nákvæmni snúningsmöguleikar- fyrir mótorhús

Samþætt vinnsla á mörgum-ásum sem útilokar fjöl-uppsetningaruppsetningar á flóknum rúmfræði rafdrifs.

Framleiðsluaðstaða okkar skilar há-nákvæmni mótorburðarhlutum með háþróaðrinákvæmni CNC beygjuþjónustaog margra-ása snúnings-mylluaðgerðum. Allar mikilvægar rúmfræði -þar á meðal leguvasar, stýristappar, O-hringa innsiglisróp og festingarboltahringi á stator-eru unnar í einni samfelldri uppsetningu til að koma í veg fyrir vikmörk.

Við vinnum solid efnishluti fyrir hraðvirka frumgerð og mikið-álag ásamt miklu-rúmmáli steypupósts-vinnslu. Framleiðsluferli halda leguvasavikmörkum nákvæmlega í samræmi við ISO H6/H7 (+0.008mm/-0.000 mm) á sama tíma og þeir eru með kraftmikla hitaþenslujöfnun til að koma í veg fyrir að ytri hlaupið snúist og snúningur bindist yfir rekstrarhitasvið frá -40 gráður til +150 gráður.

Framleiðslubilunargreiningar og DFM lausnir til úrbóta

Raunverulegar framleiðslutilviksrannsóknir sem leysa úthlaup titrings hitauppstreymis og leifar af steypuálagi.

Háhraða servó mótor endaplötur: samáknunarhlaup og ótímabær legur

· Bilunarhamur:60-ramma AC servómótor sýndi hátíðni hljóðrænan hávaða sem fór yfir 65 dB(A) og þreytubilun í legubúri innan 3.000 klukkustunda.

· Greining á rótum:Upprunalegi birgirinn sneri uppsetningartappanum og innri leguholunni í tveimur aðskildum spennuaðgerðum. Önnur klemmunaraðgerðin setti inn 0,08 mm samáxu offset, sem olli samfelldri ósamhverfu geislamyndaða hleðslu á djúpu-grópkúlulögunum.

· DFM leiðréttingarstaðall:Framleiðslan var færð yfir í tvískiptur-snælda-mylla. Leguholinu, staðsetningarstýringunni, andlitsþéttingarrópnum og framhliðinni fyrir festingu er nú snúið samtímis í einni uppsetningu. Við höldum samaxli innan minna en eða jafnt og 0,01 mm og sívalnings innan minna en eða jafnt og 0,005 mm.

· Staðfest niðurstaða:Rekstrarhávaði mótors minnkaði um 5 dB(A), titringshraði varð stöðugur undir 0,8 mm/s RMS og endingartími legur tvöfaldaðist við stöðuga-vinnuálagslotu.

EV dráttarvélarhús: hitauppstreymi og kraftmikil boraúthreinsun

· Bilunarhamur:Dráttarmótor fyrir rafknúin ökutæki mistókst við 120 gráðu hitaþolsprófun. Snúningurinn upplifði axial tilfærslu og mældur titringur tvöfaldaðist við full-álagsprófun.

· Greining á rótum:6061-T6 húsið var unnið að nafnmáli stofuhita (20 gráður). Vegna þess að hitastuðullinn (CTE) áls (23×10⁻⁶/K) er næstum tvöfalt meira en burðarstál (12×10⁻⁶/K), stækkað húsið um 0,028 mm við 120 gráður, losar um truflunarpassann og veldur því að ytri hringurinn snýst.

· DFM leiðréttingarstaðall:Innleitt hitauppstreymi fyrir-uppbótarvinnslu. Leguholur eru unnar með útreiknuðum neikvæðum frávikum (-0,012 mm til -0,018 mm miðað við 20 gráðu grunnlínur við stofuhita) sem eru sannreyndar með hitauppstreymi og hitaferlisprófun á hitastigi.

· Staðfest niðurstaða:Ytri hlaup legan hélt tilgreindri truflunarpassun við 120 gráðu fullt samfellt álag og stóðst 1.000 klukkustunda endingarprófun með góðum árangri.

Iðnaðarmatur-Steypt endahlíf: Ósamhverft efni og afgangsspennuvinding

· Bilunarhamur:Lota af A356-T6 steyptum mótorendahlífum stóðst fyrstu skoðun strax eftir vinnslu. Eftir sjö daga hillugeymslu aflöguðust 28% af íhlutunum og sýndu allt að 0,035 mm sporöskju í leguholinu.

· Greining á rótum:Ójöfn veggþykkt á hrásteypu (3,0 mm hlunnindi að ofan á móti . 0.8mm neðst) myndaði ójafna skurðkrafta. Ein-gangur árásargjarn mölun ólæst innri steypuálag, sem leiðir til slökunar á náttúrulegu efni og vinda við geymslu.

· DFM leiðréttingarstaðall:Kom á fjögurra-þrepa ferli: 3D sjónskönnun á hráum steypum → jafnvægi 3-hrólfun með jöfnum efnisfjarlægingu á hverri hlið → undir-mikil streitu-afleysingarglæðingu (180 gráður í 4 klukkustundir) → klára snúningsfræsingu → 72 í eftirlitstímastöðugleika.

· Staðfest niðurstaða:Langtíma -víddarrek hélst undir 0,003 mm og hlutfall -af-hringleika úr víddum fór niður fyrir 0,5%.

Eigin þolstaðal og varmastöðugleikareglur

Geómetrísk umburðarlykkjustýring með lokuðu-lykja og hitauppstreymislíkön fyrir núllsamsetningu endurvinnslu.

1. Einföld-uppsetning rúmfræðilegrar jöfnunar:Notar háþróaða5-ás CNC snúnings-mill vinnsla, allar staðsetningarpunktar og legusæti eru skorin samtímis. Þetta ferli kemur í veg fyrir úthlaup og tryggir heildarmælingu vísis (TIR) ​​Minna en eða jafnt og 0,01 mm á milli OD og auðkenni leguhols.

2. Eftir-álagsálagsreglur-afléttingar:Hráar steypusteypur gangast undir veggþykktar-jafnvægi og fylgt eftir með hitauppstreymi á milli-áður en lokastærð fer fram. Þetta kemur í veg fyrir seinkaða slökun á örbyggingu.

3. Samhæfing samsetningarstafla umburðarlyndis:Við vísum-við mótorgrind viðskiptavinar, ytri hring legu og vikmörk á snúningsás. Frumgerð hlutar gangast undir dummy-stafla sannprófun til að tryggja að nafnlausir hlaupalausir séu án þess að krefjast aukaskila eða-festingar á staðnum.

Tækniforskriftir og mörk framleiðslubreytu

Staðfest rúmfræðileg vikmörk málmvinnslueiginleika og mörk framleiðslubreytu.

Machining Capability Matrix

Samanburður á verkfræðiefni

Efnisvalsfylki fyrir mótorskápa

Verkfræðiviðskipti-á milli málmblöndur og mótor-steypublöndur fyrir mótorhús.

· 6061-T6 ál CNC vinnsla: Almennt-blendi sem býður upp á jafna vinnsluhæfni, burðarvirki, mikla hitaleiðni og fyrirsjáanlega rafskautsvirkni. Tilvalið fyrir iðnaðar servó mótora, EV auka drif og sjálfvirkni stýribúnað.

· 7075-T6 Aerospace Aluminium:Hár-styrkur álfelgur með 503 MPa flæðistyrk. Þolir sveigju í borholu og vélrænni þreytu við mikla geislamyndaða belti og mikinn snúningshraða. Tilvalið fyrir UAV-knúning, háa-RPM snælda og geimhreyfla.

· A356-T6 / ADC12 steypt ál:Hár-fljótandi steypublöndur sem eru hannaðar fyrir mikið-magn, kostnaðar-viðkvæmar framleiðsluáætlanir. A356 veitir yfirburða lengingu og eftir-hita-styrkleika fyrir mótorhlífar á burðarvirki, en ADC12 veitir hraða steypuhringi fyrir þunnt-finnað hlíf.

Staðlar fyrir mælifræði og gæðaeftirlit

Rekjanleg mælifræði frá hráefnismælingu til 100 prósenta hnitmælinga.

· Efnafræðileg litrófsmæling hráefnis:Sérhver hráefnishitalota er prófuð með ljósfræðilegri losunargreiningu til að sannreyna frumefnasamsetningu. Mill Test Reports (EN 10204 3.1) sannreyna vélræna eiginleika fyrir vinnslu.

· Fyrstu greinar mælifræðiskýrslur:Fullar AS9102-samhæfðar skoðunarskýrslur eru búnar til í gegnumZeiss CMM samræmd skoðunkerfi til að staðfesta útkeyrslu, hringleika og staðsetningar fyrir fullar framleiðslukeyrslur.

· Í-ferli borunarstaðfestingar:100% innstungamælir GO/NOGO staðfesting á legusætum pöruð við stafræna míkrómetra og sjálfvirka loftmælingu fyrir mikið-rúmmál.

· Þykkt og viðloðun prófun á húðun:Harðlakkað anodizing yfirborðsfrágangurfylgst er með ferlum (Mil-A-8625 Tegund II og Tegund III) með því að nota hvirfil-straumþykktarmæla og ASTM D3359 kross-viðloðun viðloðun. Mikilvægar leguvasar eru nákvæmir-maskaðir eða fyrirframgreiddir við CNC forritun.

· Hlífðarútflutningsumbúðir:Hreinsuðum og fituhreinsuðum hlutum er pakkað í sérsniðna-mótaða stækkaða pólýetýlen (EPE) bakka og þungar-flutningaöskjur til að koma í veg fyrir höggskemmdir á leguholum eða töppum sem passa við millilandaflutninga.

Umhverfi iðnaðarumsóknar

 

 

Drifrásir fyrir rafbíla

Fram- og aftari burðarmótorendaplötur sem eru hannaðar fyrir drifeiningar fyrir drif, rafrænt vökvastýri (EPS) og samþætta inverter-mótorhús sem krefjast hraðrar hitaútbreiðslu.

Hár-hraði iðnaðarservómótorar

Nákvæmar endaflansar fyrir 40/60/80/130-ramma burstalausa DC og AC servómótora sem keyra á allt að 12.000 RPM í CNC vélamiðstöðvum og iðnaðar vélfærafræði-og staðsetja.

UAV & Drone Propulsion Outrunners

Þunnt-vegg 7075-T6 snúningshlífar og statorfestingar sem eru hannaðar fyrir lágmarks snúningstregðu og hámarks burðarstífleika undir skyndilegu loftaflfræðilegu álagi.

Vélfærasamskeyti og virkjunareiningar

Innbyggðar endabjöllur með leguvasa með mikilli sammiðju sem er hannaður til að passa beint við harmóníska drifminnkendur og hringlaga gírkassa.

Fáðu tilboð í rafmótorendahlífar úr áli

Algengar spurningar

 

 

01.Hvernig kemurðu í veg fyrir að ytri kapphlaupið snúist í mótorhúsum úr áli við hærra hitastig?

Vegna þess að ál þenst hraðar út en burðarstál við háan hita, þá losar venjulegt herbergi-hitapressa við 100 gráður til 120 gráður. Við reiknum út mismunahitaþensluhraða og vélum leguvasann með fyrirfram-uppjöfnuðu neikvæðu offseti, sem tryggir rétta truflunarpassun við stöðugan vinnuhita.

02.Hvaða aðferðir koma í veg fyrir fretting tæringu og legu í álvösum?

Til að koma í veg fyrir legugang af völdum sveigju skafts, höldum við sívalningi vasa innan við 0,005 mm og útvegum -snúningspinnaraufum, þolhringasporum eða stálholum. Með því að bera á Mil-A-8625 Type III hardcoat anodizing eykur yfirborðshörku yfir 60 HRC og útilokar slit.

03.Hvernig stjórnar þú víddarvikmörkum á anodized legavösum og innri þráðum?

Anodizing bætir yfirborðsþykkt (12–25 µm fyrir tegund II, 25–50 µm fyrir tegund III). Við reiknum út nákvæman vöxt húðunar á hverja hlið og stillum CNC verkfæraleiðir í samræmi við það. Fyrir mikilvæga H7 lega vasa og fína þræði notum við nákvæma sílikon maskara við anodizing.

04.Hvenær ættu mótorendahlífar að nota CNC billet ál í stað steypu?

Billet 6061-T6 eða 7075-T6 er ákjósanlegur fyrir frumgerð, framleiðslumagn undir 2.000 einingum, háa-rpm mótora og hönnun sem krefst mikils togstyrks eða núlls innri porosity. Steypusteypa er hagkvæmari fyrir framleiðslu í miklu magni, þar sem meiri fjárfesting í verkfærum er réttlætanleg.

05.Hvernig kemurðu í veg fyrir að legur fari út-af-hringi af völdum rennibekksþrýstings?

Þunnar-veggaðar mótorendabjöllur aflagast auðveldlega við venjulegt 3-kjálkaspennuspennukraft. Við notum sérsniðna bökujaxla, sundraða hylki eða sérstaka lofttæmabúnað til að dreifa klemmuþrýstingi jafnt um ummálið, sem tryggir hringingu og sívalning innan 0,005 mm eftir losun.

06.Hvaða vinnsluaðferðir draga úr titringi í háum-RPM servómótor endalokum?

Við snúum öllum staðsetningarstýrum, leguholum og festingarflötum í einni klemmuuppsetningu til að halda úthlaupi undir 0,01 mm. Þetta kemur í veg fyrir óstöðug legu, dregur úr titringi hreyfils undir 0,8 mm/s og dregur úr rekstrarhávaða um allt að 5 dB(A).

Bein úttekt á hagkvæmni DFM og hraður framleiðsluviðsnúningur fyrir nákvæmar mótorsamsetningar.

Sendu 2D verkfræðiteikningarnar þínar (PDF/DWG) og 3D CAD skrár (STEP/IGS/X_T) til tækniteymis okkar.

Við bjóðum upp á fulla DFM greiningu, endurskoðun á hitauppstreymi og sundurliðað framleiðslutilboð innan 24 klukkustunda.

Hafðu samband

maq per Qat: nákvæmar CNC-vinnaðar ál rafmótorendaskjöldur, CNC snúnings ál rafmótorendabjöllur, 6061 T6 álmótorendaskjöldur, nákvæmar álsteypumótorendahlífar