Framleiðandi 5-ása CNC vélað inntaksgrein úr áli

Kjarnaforskriftir:

Þolmörk stjórnað stranglega við ±0,005 mm.

Ra 0,4 til Ra 1,6 áferð fyrir há-loftflæði.

Flugvélar -flokka AL6061-T6 og AL7075-T6 efni.

MOQ byrjar á 1 einingu fyrir frammistöðuhluti.

100% Zeiss CMM skoðun með FAI skjölum.

5-7 daga hröð frumgerð fyrir inntaksgrein hreyfils.

5-Axis CNC Machined Custom Aluminum Intake Manifold

Vöruyfirlit og vinnslumöguleikar

Inntaksgreinin á áli virkar sem aðaldreifingarrásin sem skilar loft-eldsneytisblöndunni til strokkhausanna við mikið-rpm álag. Við nýtum5-ása CNC fræsuntil að forrita flóknar innri rúmfræði hlaupa og fínstillt rúmmál loftrýmis, til að ná ströngum rúmmálsnýtnimarkmiðum fyrir vélargreinina. Vinnsla úr gegnheilu áli útilokar gropagalla sem eru algengir í steyptum greinum, sem tryggir hámarks burðarvirki fyrir þvinguð innleiðslukerfi. Verksmiðjan okkar sérhæfir sig í mikilli-nákvæmni flutningi og flansum, sem tryggir nákvæma tengingu fyrir sérsniðna inntaksgrein fyrir bíla.

Tæknilýsing

Forskrift færibreyta	Verkfræðigögn og getu
Efniseinkunnir	AL7075-T6, AL6061-T6, AL7050, AL2024(Billet Aluminum)
Framleiðsluferli	5-ása CNC fræsing, CNC beygja, nákvæmni leiðinleg, þráður
Málþol	±0,005 mm (vinnsla), ± 0,01 mm (samsetningarbúnaður)
Flans Flatness	Minna en eða jafnt og 0,02 mm (Kemur í veg fyrir tómarúmleka við strokkhausinn)
Concentricity/Runout	Minna en eða jafnt og 0,01 mm (festingartengi inngjafarhússins)
Yfirborðsfrágangur	Ra 0,4 – Ra 1,6 (Eins og vélað), perlublástur, fægja
Færslu-Í vinnslu	Tegund III harð anodizing, Chromate Conversion Coating
Hámarks vinnslustærð	800mm x 500mm x 400mm
Lágmarks pöntunarmagn	1 eining (frumgerð) til 10,000+ einingar (lotuframleiðsla)
Venjulegur afgreiðslutími	5–7 dagar (frumgerðir), 15–20 dagar (framleiðslutímar)

Myndband: Í-Vél: 5-ása CNC fræsunarferli

Þetta myndefni sýnir fjölása vinnsluröð sérsniðins AL6061-T6 inntaksgrein fyrir inntak. Með því að nota samfellda 5-ása innskot, sameinum við margar uppsetningar í eina aðgerð, útrýma klemmuvillum og viðheldum algjörum víddarstöðugleika yfir allan hlutann.

Sundurliðun vinnsluferlis:

· Hár-rúfstyrkur:Kraftmiklir mölunarbrautir með háum straumhraða fjarlægja allt að 85% af hráefnismassanum. Hitamyndun er stranglega stjórnað með háþrýsti kælivökva til að koma í veg fyrir varma röskun í álgrunninu.

· Plenum & Runner Profiling:Samtímis 5-ás hreyfing gerir snældanum kleift að komast í djúp innri holrúm. Þessi rúmfræðistýring er nauðsynleg til að vinna hámarksflöskuhálslausar loftflæðisklefa.

· Nákvæm yfirborðsfrágangur:Lengdar-kúlnafræsar framkvæma ör-stigssendingar inn í inntakshlaupana. Þessi markvissa frágangsaðferð tryggir stöðugan Ra 0,8 innra yfirborðsgrófleika, sem eykur beint lofthraða og rúmmálsskilvirkni.

· Flansar og tengi:Festingarflans aðalstrokkahaussins og inngjafarhússins eru yfirborðs-malaður með flatneskjuþol sem er minna en eða jafnt og 0,02 mm. Þetta tryggir nákvæmlega núll-lekaþéttingu við mjög jákvæða uppörvun eða lofttæmi.

Gæðaeftirlit og skoðunarstaðlar

Allir sérsniðnir CNC vinnsluíhlutir gangast undir stranga víddarsannprófun í ISO 9001:2015 vottuðu aðstöðunni okkar. Við notum ZeissHnitmælingarvélar (CMM) til að sannreyna flans flans, röðun ports og þráðahalla á hverju loftinntaksgreini.

Hver sending inniheldur fullkomin rekjanleikaskjöl, þar á meðal efnisprófunarskýrslur (MTR), yfirborðshörkuvottorð og skýrslur um fyrstu greinarskoðun (FAI). Pneumatic lekaprófun eftir-vinnslu er fáanleg ef óskað er eftir því til að tryggja núllþrýstingsfall í endanlegu inntakssamstæðunni.

Umsóknariðnaðar

Hönnuð fyrir mikið-aflrásarumhverfi, eru inntaksgreinir okkar fyrir inntaksplötur mikið notaðar í mótorsportvélasmíði fyrir atvinnumenn,-alvegabíla og breytta götubíla. Við seljum beint til OEM keppnisteyma, eftirmarkaðsstillingaverkstæðis og vélasmiða sem krefjast sérsniðinna inntaksgreinihönnunar fyrir forþjöppu, forþjöppu eða náttúrulega útblástur há-þjöppunarforrit.

Algengar spurningar

01.Hvaða álflokkur er bestur fyrir inntaksgrein hreyfils?

AL6061-T6 er iðnaðarstaðallinn vegna framúrskarandi vinnsluhæfni og hitaleiðni. Fyrir mikla uppörvun sem krefjast hámarks togstyrks og þreytuþols er mjög mælt með AL7075-T6 billet ál.

02.Getur verksmiðju CNC vél innri hlauparar fyrir frammistöðuinntöku?

Já. Við notum háþróaða 5-ása CNC fræsun til að véla flókna, slétta innri hlaupara. Þetta ferli fjarlægir takmarkandi flöskuhálsa, nær Ra 0,8 eða betri yfirborðsáferð og hámarkar loftflæðishraða fyrir afkastagetu inntakskerfi.

03.Hvað er MOQ fyrir sérsniðnar inntaksgreinar fyrir bíla?

Lágmarks pöntunarmagn okkar er nákvæmlega 1 eining. Við styðjum hraða frumgerð fyrir verkfræðilega sannprófun og bjóðum upp á skalanlega framleiðslu allt að 10,000+ einingar fyrir eftirmarkaðsbirgja.

04.Ertu með lekaprófun fyrir loftinntaksgreinina?

Já. Við framkvæmum pneumatic þrýstingsfallsprófanir á samsettum eða mörgum-hlutum bolta-saman gerðum inntakshönnunar til að sannreyna stærð O-hringa og tryggja algjöra þéttingu gegn lofttæmi eða auka leka.

05.Hvaða yfirborðsfrágangur dregur úr hitaflutningi á inntaksgreininni?

Hörð anodizing af gerð III er staðalbúnaður fyrir slitþol, á meðan hægt er að beita sérstakri varma hindrunarhúðun eða fenólsamþættingu millibils við flansinn til að draga úr hitableyti frá strokkablokkinni.

06.Hversu hratt getur CNC aðstaðan þín í Kína afhent sérsniðna frumgerð inntaks?

Þegar þrívíddar CAD skrár (STEP/IGS) hafa verið samþykktar er staðall afgreiðslutími fyrir frumgerð einni-eininga á bilinu 5 til 7 dagar, allt eftir flóknum innri rúmfræði og auka yfirborðsmeðferð.

Hladdu upp 2D teikningum þínum (PDF/DWG) og 3D CAD skrám (STEP/IGS) í dag fyrir hraða DFM greiningu.

Verkfræðiteymi okkar mun fara yfir kröfur þínar og veita nákvæma framleiðslutilboð innan 24 klukkustunda.